最近朋友圈爆火的「上海名媛群」事件
，很多人都知道了。起因是，博主@李中二在好奇心的趋势下 ，加入了一个名为「上海名媛群」的微信群 。

起初他是想通过这样的方式
，切身感受名媛们光鲜亮丽的私生活，毕竟这是很多人的梦想
。可是经过了长达半个月的潜伏观察 ，他发觉自己大错特错
，用他本人的话来说就是：“我进的不是名媛群，而是高配版的拼多多。
”

来源：@李中二

价值500元的丽思卡尔顿下午茶双人套餐 ，6人拼单
，每人仅需85元，即可享受上海首屈一指的下午茶滋味 。价值5000一晚的宝格丽 ，40个人拼单
，每人仅需125元，就能亲身轮流体验
。

化好全套美妆 ，穿上浴袍假装刚洗完澡，把床拖到落地窗边上
，脚后跟往玻璃上一架，找份英文报纸 ，小点心咖啡缺一不可。最后拍下美美的照片、设置好定位发到朋友圈 、小红书
、大众点评
，炸出一片羡慕的点赞和评论，简直不要太划算！

除了下午茶和酒店之外 ，这个群里能靠拼得到的东西比比皆是 。只有你们想不到的
，没有她们拼不到的
。最强的无疑是600元的二手Gucci丝袜，都有人愿意拼……

甚至在这些名媛眼里 ，开BBA的都只能是算是抠搜小气事儿还多的穷屌丝。

此时奔驰和宝马车主的内心是奔溃的
，而奥迪更是因为完全没有被提到而更加郁闷 。

虽然不知道她们口中的奔驰宝马具体指的是哪款车，但1系是宝马 ，M8也是宝马
，奔驰有便宜的国产A级，也有加价几十万提车的大G、迈巴赫 ，更不要提一些挂着绿色车牌，看起来“其貌不扬”但却不便宜的新能源豪车了
。作为新能源汽车媒体圈的一名小编
，我就趁着这个机会来给各位名媛们科普一下。

奔驰EQC

售价：49.98-62.28万元

续航：415km

如果发现你的目标男士开的是一辆奔驰，车尾灯是长长的一条线 ，而且挂着一张绿色的新能源车牌 。那么恭喜你
，他的车是一辆奔驰EQC。而如果还是一张魔都号牌（沪），这说明他还拥有能够安装充电桩的固定车位或者车库 ，这也是能够体现实力的地方（后面所有车同理）
。

这车看起来还挺大的
，至于什么动力 、续航之类的指标你完全不需要知道，你只需要知道它是一辆北京奔驰生产的国产奔驰 ，售价49.98-62.28万元。

奥迪e-tron

售价：69.28-82.86万元

续航：470km

如果发现你的目标男士开的是一辆奥迪
，车头的造型像一个中间坏了一半的百叶窗，车尾灯也是长长的一条线 ，而且挂着一张绿色的新能源车牌 。那么恭喜你
，他的车是一辆奥迪e-tron
。

这车尺寸比奔驰EQC大一圈，而且是整车国外进口 ，高级！最重要的是价格更贵。虽然对于小编这种屌丝来说这是一辆正儿八经的豪车，但毕竟每个人的标准不一样嘛
，选择适合自己的量力而行就好 。

捷豹I-PACE

售价：63.08-71.68万元

续航：456km

如果发现你的目标男士开的车长的有点奇怪，车尾标像个PUMA的标志 ，而且挂着绿色的新能源车牌
，那就不要高兴的太早了，他的车是一辆捷豹I-PACE
。

虽然这辆车的售价是63.08-71.68万元 ，并且也是整车原装进口
，跟?奥迪e-tron差距不大，不过在上车前最好旁敲侧击地问一问他这辆车是什么时候买的。如果他告诉你才买1年多 ，那就要注意了
，因为这车去年在上海地区打5.1折销售，其它地区基本也有6.7折左右的优惠 ，算下来最便宜也就32万多
，各位名媛们一定要擦亮双眼啊！

宝马i8

售价：200万元左右（已停产）

看到这科幻的造型，帅气的蝴蝶门 ，虽然这还是一辆宝马，但你还会说开宝马的都是屌丝吗？还不赶紧上车？

200万元左右的价格
，本来可以买辆奥迪R8
、保时捷911、阿斯顿马丁V8?Vantage这类名号更响 、性能更强的超跑 。但他却选择了一辆1.5T插混动力的宝马i8，这说明你的目标男士不仅很有自己的想法 ，而且是真的有钱任性
，一定要抓住机会！

Polestar?1

售价：145.00万元

Polestar?1是沃尔沃旗下高性能品牌的首款车型，跟宝马i8一样是一款插电式混合动力的跑车 ，虽然牌子不算出名
，母公司沃尔沃也不带有奢侈豪车性质，但胜在稀有
、与众不同
。

如果发现你的目标男士开的是这辆Polestar?1 ，这说明他除了有钱任性之外
，也同样很有自己的想法，并且还十分低调。虽然单纯的用这辆车拍照发朋友圈并不能给你带来太多点赞 ，但在其它方面
，他一定可以满足你，建议不要错过！

保时捷Taycan

售价：88.80-179.80万元

续航：414-462km

保时捷总不会不认识了吧？不要以为挂着绿牌的四门保时捷轿车都是Panamera ，这辆Taycan是保时捷的首款纯电动跑车，才上市没多久
，著名导演张艺谋也在前不久特意买了一辆送给自己老婆 。

虽然Taycan最便宜的版本售价还不到100万，但不要因为这样就以为这是在“打肿脸充胖子 ” ，其实作为一辆续航能力不算突出的纯电动跑车
，它本身的“玩具
”属性更强，并不太适合纯家用 ，如果你的目标男士有钱买它
，你觉得他会只有这一辆豪车吗？所以不要犹豫，建议果断拿下！

而特斯拉相信就不用多说了 ，总不至于分不清烂大街的Model?3和Model?S吧？Model?3现在最便宜裸车还不到25万
，屌丝车无疑了
。而如果你的目标男士开的是Model?S或者Model?X，那也都是可以的 ，不过也可以留个心眼
，在聊天时问问购车的年限，买的越早自然是越有钱了。

最后祝愿各位名媛们都能准确找到目标 ，早日登上人生巅峰 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当“小排量”遭遇“高价格 ”|盘点1.6L以下数款“最贵车型
”

奥迪：奥迪R8
，奔驰：奔驰SLR，宝马 ，宝马i8
。

1、奥迪R8

奥迪R8（Audi R8）为中置引擎双座跑车
，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车 ，基于兰博基尼Gallardo的开发平台 。

2 、奔驰SLR

奔驰SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机
，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力 ，而达到3250转时可以提供780牛米的扭距
。

3
、宝马i8

在动力系统方面
，宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成 ，最高输出功率345马力
，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术 ，将动力输出至车辆的后轮 。

扩展资料

奥迪R8汽车特点：

1、4.2升V8中置发动机结合quattro全时四轮驱动，燃油直接喷射技术可输出309千瓦的功率
，可使奥迪R8在4.6秒内加速至100公里/小时，发动机转速最高可达8250转 ，最大扭矩430Nm
，最高速度为301公里/小时
。

2 、可通过中央控制台按键凭个人爱好对悬架进行调节的自适应式阻尼控制系统（含舒适和运动模式），可根据车辆行使状况对阻尼特性进行调节 ，使悬架迅速适应路面情况。

百度百科-宝马i8

百度百科-奔驰SLR

百度百科-奥迪R8

红点荐车 | 2月上市新能源车盘点

当宝马7系、奥迪A6L等豪华车型相继推出2.0T排量,当JEEP牧马人等硬派越野车不再眷顾3.0L/3.6L大排量发动机——或许可以让我们清楚地看到
，小排量
、电动化汽车已成为当今市场中的绝对主流 。

所以，当排量不再是衡量价格的最重要标准时 ，各种“小排量、高价格”车型就如雨后春笋般层出不穷
。今天我们就来盘点一下
，排量1.6升以下 、又在大众购买力范围内的车型，究竟有哪些“高价 ”选手。

1.2T代表选手：?理想ONE（指导价：32.8万元）

售价为32.8万元的理想ONE ，虽然有着可上绿牌+新能源汽车的身份
，但与其他纯电动车不同，它是由一款1.2T发动机提供基础能量 ，再由电机进行驱动 。那么就完全可以理解为花30多万
、买了辆1.2T排量的车型
。

不过随着理想ONE销量的逐渐提高，以及大量中年消费者的青睐
，我们会慢慢地感觉到——这款售价高达32.8万元的1.2T排量车型，其实并没有表面看上去的那么贵。

首先 ，理想ONE的车身长度达到5020mm
，轴距2935mm，放之中大型SUV市场也算是比较出挑的 。并且 ，全车标配LED灯光总成、20寸轮毂 、四屏交互系统
、全景天窗、一/二排座椅加热 、三区自动空调带新风系统
、全景天窗、7组气囊 、全套L2级别辅助驾驶……还有些零碎就不逐一罗列。

那么从尺寸
、配置和智能化程度来看
，理想ONE已经看齐了豪华SUV所能给出的水平；不仅如此，还有“绿牌
”这一相当吸引人的身份托底——如若不信 ，大可以问问那些在一线城市生活的朋友：“绿牌
，对你们的吸引力有多大？”……

1.3T代表选手：奔驰GLB（指导价：29.28-34.88万元）

“谁愿意花30多万买台1.3T的车？ ”，“1.3T卖30多万 ，真以为我们人X钱多？
”……当奔驰GLB上市之前、以及上市当天
，我们从网上看到的这类吐槽一定不会少
。

不过，这些似乎并没有真正影响到奔驰GLB——今年1-8月 ，它的累计销量为31728辆，目前月销量已经稳定在5000辆以上；在豪华紧凑级SUV中
，这样的成绩仅次于均衡的宝马X1和便宜的奥迪Q3（凯迪拉克XT4在8月销量超过GLB，但应该与终端让利有一定关系）。

在笔者看来 ，GLB最吸引消费者的重点有二——其一
，“星辉”标的强大吸引力，让这款30万元的“奔驰SUV ”看上去好像多了点“性价比”；其二 ，奔驰很巧妙地给GLB设置了7座车型
，这就让一部分本来有些踌躇的消费者，又多了一个能说服自己的决策点 。

我一直都相信“存在即合理
”这一定律 ，而奔驰也恰好掐准了中国消费者的“面子”脉络
。

1.5T代表选手：奔驰CLS?260（指导价：57.68万元）

没错
，又是奔驰。

实际上，搭载1.5T发动机的最贵车型是宝马i8（指导价：179.8-209.8万元） ，但前文曾经提到——今天的盘点车型必须尚在大众购买力范围内
，宝马i8作为一台插电混动的昂贵超级跑车，显然并不在此之列 。

那么符合上述条件的1.5T排量“最贵 ”选手 ，就只能是奔驰CLS
。

这款定位为中大型轿车（同时也是轿跑车）的奔驰CLS，继奔驰E级之后
，也推出了1.5T版本，目的自然是进一步降低售价。

坊间对这款车 、尤其是1.5T版本CLS?260的评价 ，目前几乎形成一边倒的态势——且不说改款后的外观失去了之前车型的优雅
，它在排量与价格方面的心理落差，才是人们最为“想不通
”的重点 。

不过换个角度看的话 ，相比第一代车型推出时、顶配售价接近150万元
，如今的CLS入门价格已趋近3折
。其实在今天，进口豪华车
、乃至合资中级车的价格下探 ，早已司空见惯——别说宝马7系、奔驰S级等
，就连本田雅阁 、丰田凯美瑞这样的家用车，对比当初它们刚进入中国市场时的价格 ，都已经天差地别。

奔驰想提高CLS车型不温不火的销量
，那么价格下探自然是最直接
、也最有效的办法 。而价格下探需要什么？……除了需要时间沉淀之后的“规模成本”降低之外，最为行之有效的快速解决方案 ，无非就是减配置、降排量
。

然而，豪华车就该有豪华车的配置和享受
，那么降低排量就成为了不二选择，并且与低一级的车型共线生产——正因如此 ，也就衍生出许多拿奔驰E级来对比奔驰CLS的做法。

诚然
，购买一辆奔驰E级，或许在各方面都要比CLS显得更加“划算 ”——但CLS与生俱来的纯粹轿跑身份 、以及优雅的车身姿态 ，已经足以成为大部分女性用户选择它的最大原因 。

车动力说对于以上车型
，笔者仅仅是做一个盘点，并没有情感或者推荐倾向；而对“贵
”与“不贵” ，每个人的标准也不尽相同。

毕竟常言说得好——“千金难买心头好 ”
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

在我们前不久的红点新能源专场导购会上，我们的资深编辑/主播阿超 ，为大家详细解读2月上市的9款新能源车型
，并针对各个细分市场进行详细解读 。接下来让我们一起来回顾一下直播内容，希望能对你今后的购车提供帮助
。

今年一月份是受疫情影响较大的月份之一 ，面对新冠肺炎疫情严重
、新能源汽车市场遭重创的现状，各大车企仍未停下脚步
，快速推出新品抢占市场。2月中旬以来，各大车企厂商陆续开始恢复生产工作 ，国内的新型冠状病毒疫情也从2月中旬的爆发期到现在趋于稳定 。

二月国内新能源市场推出新车迎来小爆发
，国产品牌、合资品牌以及豪华品牌加起来共有9款车型，其中外资品牌多达7款 ，正式吹响进入国内新能源市场的号角
。接下来小编将针对这几款车型逐一进行讲解分析
，并进行部分购车政策解读，给即将买车的小伙伴作个参考。

2020款吉利帝豪GSe

2020款吉利帝豪GSe在2月20日上市 ，上市后共推出5款车型
，补贴后售价非常划算，仅为10.99-15.99万元 。该车定位紧凑级跨界纯电SUV ，是一个年度小改款车型
。去年吉利帝豪GSe改款针对续航进行升级
，而今年升级的主要是配置和“口罩
”，就是配备了CN95级高效复合空调滤芯的IAPS智能空气净化系统。

2020款吉利帝豪GSe的外观 、内饰和老款车型相比基本一致 ，就是顶配车型加了一个不能开启的全景天窗，同时将车机系统进行升级
，还有就是CN95空气滤芯，其他都没什么太大变化 。吉利帝豪GSe在空间
、动力、续航 、配置等方面作为一台家用车完全没问题 ，得益于其较低的售价
，使其成为同级别细分市场内性价比最高的车型之一
。

威马EX6?PLUS?轻享版

早在去年11月份的广州车展上，威马EX6?PLUS就正式上市开始接受预定了。当时只推了一款车型 ，就是补贴后售23.99万的首发创始人版 。今年威马EX6?PLUS推出了一个低配版本的车型
，在配置以及续航里程方面进行削减，从而拉低购车门槛。

该车命名为威马EX6?PLUS轻享版 ，补贴后售价为18.99万元
，采用“威马直购”的方式购车，用户仅需支付9.49万元就能“半价 ”提车 ，后期以租赁电池的方式使用车辆
。

威马直购模式覆盖了消费者从买车到用车
，再到换车的用车全生命周期，对车辆使用满意的车主想留下车辆 ，威马直购模式还提供买断电池服务，买断电池2-4年是3.99万
，4-6年是1.99万，6年以后1块钱买断 ，付清“尾款
”后
，车辆就完全属于消费者了。

BEIJING-EX3?R500

2月28日，BEIJING-EX3新增车型上市 ，命名为BEIJING-EX3?R500
，补贴后售价区间为11.99-12.99万元 。该车最大的变化在于更换了BEIJING的新车标，同时对配置及续航里程也进行了调整
。BEIJING-EX3?R500工信部续航里程为421km。

目前BEIJING品牌针对北京地区拿到新能源指标
、即将购买新能源车的潜在用户提供较大优惠 ，本月31号之前可享受定金翻10倍的优惠政策
，封顶1万元，相当于指导价官降1万；如果是置换的用户 ，还能享受超过1万元的置换补贴 。以EX3补贴后11.99万元的价格
，最终优惠后起售价将降至10万元以下，具体以经销商为准
。

上汽通用雪佛兰畅巡

2月20日 ，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，首款纯电城际轿跑CHEVROLET?MENLO雪佛兰畅巡率先在北京市场上市
，补贴后售价为15.99-17.99万元，共推出星享版、星河版 、星云版和星宇版4款车型。

动力方面 ，畅巡搭载最大功率110kW
，峰值扭矩350N·m的驱动电机，储能装置搭载容量为52.5kWh的三元锂电池组 ，NEDC综合续航里程为410km 。车身尺寸方面
，雪佛兰畅巡的车身长宽高分别为4665×1813×1538mm，轴距为2660mm
。

雪佛兰畅巡是通用雪佛兰首款纯电动车 ，外观源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型
，内饰则采用雪佛兰家族式的整体设计风格。

雪佛兰一直都以高性价比著称，LED大灯、外后视镜电动调节
、倒车雷达、倒车影像 、AUTOHOLD自动驻车
、四门电动车窗和MyLink+智联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统等都是全系标配 ，且全系均配备前后独立悬架
，这点上，很多同级别国产车都没做到 。

北京现代菲斯塔纯电

由于菲斯塔燃油版的成功 ，菲斯塔纯电在上市之前呼声极高
。2月25日，北京现代菲斯塔纯电上市
，共推出了三款配置车型（GLS畅行版、GLX智捷版和DLX悦享版），售价分别为17.38万 、18.88万和19.88万。高低配三款车型动力总成尺寸等都完全一样 ，NEDC续航里程都是490km
，只是在配置上有些变化 。

动力方面，菲斯塔纯电版全系均搭载一台最大功率135kW
、峰值扭矩310Nm的驱动电机 ，最高车速可达165km/h。储能装置配备来自宁德时代电池容量为56.5kWh的三元锂电池组
，NEDC综合续航里程可达490km
。车身尺寸方面，菲斯塔纯电版车身长宽高分别为4705×1790×1435mm ，轴距为2700mm
，与燃油版车型相比宽度和轴距保持不变，长度和高度有所增加。

纵观合资品牌纯电动车 ，菲斯塔纯电动外观确实很好看
，490km超长的续航里程等已走在合资纯电动车的前列，当下竞争对手主要也集中在国产品牌上 。菲斯塔纯电在配置等方面还是非常厚道的 ，最低配车型已经可以满足日常家用
。

宝马i3快充畅行版

作为BBA中在去年新能源领域表现最好的车企，宝马今年2月连推4款车型
，包括宝马i3畅行版、宝马i8极夜流星限量版 、宝马5系插电混动以及宝马X5插电混动。

2月26日，宝马i3快充畅行版正式上市 ，新车售价为30.58万元
，NEDC续航里程为340km，配置方面与2020款宝马i3快充版并无差异 ，但官方指导价大幅降低3.4万元
，还能享受一年免费公共充电服务 。

在如今的新能源汽车市场，宝马i3除了品牌影响力较高以外 ，在产品力方面和当下热门纯电动车型相比并没有太大的竞争优势
。宝马这次也通过降价的方式
，来增强i3在纯电动汽车市场中的竞争力。2019年12月，宝马官方宣布i系列车型宝马i3将于2024年正式停产 ，对于想要购买i3这款车的人来说机会已经不多了 。

宝马i8极夜流星限量版

2月28日
，宝马i8极夜流星限量版车型正式上市，新车售202.8万元
。相比普通版现款在售车型 ，新车增加了专属的极夜流星套装，并限量进行发售。宝马i8极夜流星限量版的“极夜流星套装”主要包含电铜色+墨灰色拼接的全天然高级真皮内饰（带布饰镶边）
、电铜色20英寸轮圈、陶瓷配件 、暗色套件
，以及深色软顶敞篷等 。

动力方面依旧搭载由1.5T直列三缸汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率为170kW ，峰值扭矩为320Nm；电动机最大功率为105kW
，峰值扭矩为250Nm；系统综合最大功率为275kW，传动系统匹配6速手自一体变速箱 ，纯电续航里程为50km
。

作为宝马i品牌的车型
，宝马i8的境遇其实和i3差不多，除了外观和品牌 ，整体竞争力早已跟不上竞争对手的节奏
，宝马i品牌到目前为止总体来说是不太成功的。

宝马530Le里程升级版

宝马的5系插混是新能源市场中最亮眼的车型 。2019年的宝马在新能源领域销量支柱车型便是宝马5系插混，宝马5系插混在2019年全球新能源单车销量中排名第6 ，实力可见一斑。

2月18日
，2020款530Le里程升级版正式上市，共推出两款配置车型（530Le?里程升级版?豪华套装?
、530Le?里程升级版?先锋版?） ，售价与此前在售的宝马530Le一致，为49.99-53.69万元
。

宝马530Le里程升级版
，正如其名，此次改款外观内饰配置均未做改动 ，主要是针对动力系统
，并换装了第四代eDrive系统，电池容量由13kWh增加至17.7kWh ，纯电续航里程比现款车型提高了28?km
，达到95km，工信部综合油耗为1.5L/100km。

2020款宝马X5插电混动

2月8日 ，全新X5?xDrive45e插电混动版正式上市
，官方指导价为84.99万元 。新车搭载由3.0T涡轮增压发动机和电动机所组成的插电混动系统，纯电续航里程为85公里
。新车在动力、纯电续航 、驱动形式、智能化程度上都有了一定程度提升 ，其84.99万的售价却比老款降低了1万元
，足见宝马的诚意。

动力方面，宝马X5插电式混动搭载3.0T直列六缸发动机和电动机 ，并匹配了8AT变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统，其综合功率可以达到290kW
，峰值扭矩达到600Nm，从账面数据来看 ，优于3.0T燃油车250?kW的动力输出 。

红点点评

去年补贴大幅退坡
，当下电动车价格相对还是偏高，这确实阻碍了一部分“电动车不是刚需 ”消费者的购买欲望
。但受制于电池成本 ，电动车企们表示也很为难。

如何争取即将产生的“电动车指标”
，拓宽目标用户人群开发庞大“电动车不是刚需
”消费者的消费潜力和购买欲望？这才是车企最需要考虑的事情 。

网友问答

想买纯电动车，今年补贴还会减少吗?几月份买最合适？现在有哪些车型推荐呢？

答：今年的补贴根据现在的消息来看不会减少 ，会维持去年6月之后的水平
。如果您是刚刚拿到北京新能源指标的幸运儿
，而且需求是一般家用现在买最合适，推荐帝豪GSe和北汽新能源的纯电车型。

帝豪GSe本身价格就很便宜 ，吉利的售后也有保障
，而北汽新能源的车型现在搞活动大酬宾，优惠力度比较大 ，性价比比较高 。如果是其他地区随时可以上牌买车或是家里第二辆车的，可以再等等
，今年陆续还有很多产品力比较强的新能源车上市
。

威马现在在哪里能订车?

答：威马实际上是一个互联网汽车品牌，这款车不一定非要去4S店预定 ，官网或者扫码下载APP也可以?。当然去线下店里预定也是没问题的
，目前北京
、天津、辽宁 、上海以及山东等地区4S店都比较多，还是挺方便的 。

雪佛兰畅巡和菲斯塔纯电动买哪个？

答：这两个车我暂时没开过 ，无法谈具体的驾驶感受之类的。但是根据现有官方资料来看
，菲斯塔纯电动造型更加动感时尚，续航也够用 ，性价比还是相当不错的
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。